In januari 2019 heeft de gemeenteraad van Pijnacker-Nootdorp besloten voor nieuwbouw van de sporthal Jan Janssenhal en Kindcentrum Regenboog. Daarbij komt er zogenaamde zoen- en zoefzone voor het brengen van kinderen aan de Koningin Julianastraat. Aan de Hagelaan kan kort geparkeerd worden op (beperkte)afstand voor het kindcentrum, gecombineerd met bezoekers-parkeren.

Veel partijen zijn positief over de gebiedsvisie maar er zijn ook punten van zorg, mede vanwege toenemende verkeersdruk.

Trots ziet de nieuwe gebiedsvisie als een verrijking voor haar inwoners maar ziet ook de verkeersoverlast in de omliggende wijken als een flinke zorg. Dat liet Harald van Ziest weten in de raadsvergadering van donderdag 15 april.  “Het is jammer dat het college en de partijen weglopen van de gevolgen. Trots vraagt zich dan ook af of na realisatie van ‘Hart van Nootdorp’ er dan ook aanpassingen mogelijk zijn en welke partijen dan hun verantwoordelijkheid nemen”, zegt hij tijdens de digitale raadsvergadering.

Klein gebied met veel inwoners

Van Ziest zegt in gesprek met Pijnacker-Nootdorp TV dat het een erg klein gebied is met veel bewoners.
“Ik hoor vaak de aanname dat mensen in de toekomst minder de auto gaan gebruiken. Ik vind dat een spannende uitspraak. Bij het ‘CROW’ ( organisatie die werkt aan het inrichten van de openbare ruimte) zijn hier cijfers over te vinden. “Straks met het nieuwe kindcentrum zal er toch veel meer geparkeerd gaan worden en dat brengt overlast mee. Maar ook in combinatie met gewone het woon-werkverkeer, zie ik dat lastig worden.”

Evenwichtig gekeken naar groen en verkeer

Rob van der Welle, fractielid van buiten de raad van ChristenUnie-SGP zegt dat er een sterk plan ligt waar behoorlijk wat inspraak op heeft plaatsvonden. “Er is evenwichtig gekeken naar groen en verkeer. Je kan niet iedereen het volledig naar de zin maken maar we menen wel dat er voldoende mogelijkheden gegeven tot inspraak. Uiteindelijk zitten we op een punt van verduurzamen en dat betekent niet dat er altijd maar meer ruimte voor de auto moet komen,” aldus van der Welle.

Snelheidsbeperkende maatregelen

Annemieke Hulsbergen van Partij voor de Dieren zegt blij te zijn met de voorgestelde gebiedsvisie. Ze zegt de zorgen te hebben gehoord over de verkeersveiligheid. “Daarom pleit Partij voor de Dieren ervoor om het aantal kruispunten zo laag mogelijk te houden, zoals nu ook in de visie wordt voorgesteld, en maximaal in te zetten op snelheidsbeperkende maatregelen voor het gemotoriseerd verkeer”, zegt Hulsbergen.

Overzicht

Ook Bernard Minderhoud van Gemeentebelangen voorziet dat verkeer- en parkeerprobleem gaan ontstaan op drukke momenten. Hij vraagt de wethouder, bij een vervolgstap, een helder overzicht van de toekomstige verkeersstromen en parkeerplekken te presenteren.

Een en-en-verhaal

Verantwoordelijk wethouder Peter Hennevanger zegt dat hij veel complimenten heeft gehoord richting de partijen over het harde werken aan de nieuwe gebiedsvisie. “Er is veel contact geweest met de betrokken inwoners en daardoor is het hele traject er zeker een stuk beter op geworden. Het is wel een en-en-verhaal. Je wilt én het groen behouden, én alle verkeersdeelnemers tegemoet komen én het parkeren netjes regelen volgens de parkeernormen. Uiteindelijk heeft dat effect op de kosten maar het college vindt wel dat het ten goede kwam op de kwaliteit van het plan dat er ligt”, aldus Hennevanger.

Bekijk hier het hele plan van de Nieuwe Gebiedsvisie:

Gebiedsvisie Hart van Nootdorp

Bart Meijer

Redacteur Pijnacker-Nootdorp.tv